Produkt zum Begriff Fahren:
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Carlsen Wir fahren mit Bus und Bahn
Produktdetails: ISBN: 978-3-551-08025-7Alter: ab 3 Jahren Ella, Theo und ihre Tante Hanna machen einen Ausflug in den TierparkAuf ihrer Reise nutzen sie Bus, U-Bahn, S-Bahn und sogar eine FähreDie Geschichte vermittelt kindgerechtes Wissen über verschiedene VerkehrsmittelFördert Wissen über alltägliche Themen aus der VerkehrsweltEinfache und verständliche Erklärungen zu Fahrzeugen und VerkehrsmittelnVerständliche Texte für die KleinstenHochwertige IllustrationenIdeal zum gemeinsamen Anschauen und Vorlesen Maße & Gewicht: Maße aufgebaut (Länge x Breite x Höhe): 19,2 x 0 x 19,2 cmGewicht: 0,275 kg Material & Pflege: Material: Papier/Pappe Im Lieferumfang enthalten:1x Kinderbuch Herstellerangaben im Sinne der Produktsicherheitsverordnung (GPSR): Carlsen Verlag GmbH Völckersstraße 14-20, 22765 Hamburg, Deutschland service@carlsen.de
Preis: 3.99 € | Versand*: 4.95 € -
Besser fahren, Borgward fahren 1957 (Kurze, Peter)
Besser fahren, Borgward fahren 1957 , Das Jahrbuch "1957" ist gegliedert nach Sachgebieten, die auf den Oldtimer-Fan zugeschnitten sind: - Borgward Rennsport - Borgward-Goliath-Lloyd-Verkaufsprogramm - Borgward Auslandswerk Argentinien - Borgward-Focke-Hubschraubers - Neu: Isabella Coupé - Die rollende Sparkasse - NEU: Goliath PKW 1100 - Prototyp Lloyd-Sportcoupé aus Kunststoff - etc. Durch intensive Recherchen bei ehemaligen Mitarbeitern der Borgward-Gruppe sind bisher unbekannte Dinge an das Tageslicht gekommen (Prototypen, Entwürfe). Ebenso sind viele erstmals veröffentlichte Fotos abgebildet. Die Reihe Borgward fahren, besser fahren ist eine umfangreiche Chronik, die den Bremer Fabrikanten Carl F. W. Borgward und die Geschichte seiner Automobilfabriken Borgward - Goliath - Lloyd darstellt. Bis auf den Anfangsband "bis 1949" und den Endband "nach 1962" beschreibt jedes Buch genau ein Jahr in der Historie der Unternehmungen. Ständige Kapitel handeln von den damals präsentierten Automobilen, den geheimen Prototypen, dem Motorsport, den Personalien und auch der wirtschaftlichen Lage der Firmen. Die Bücher sind mit historischen Profifotos bebildert, davon sehr viele in Farbe. Sie stammen von den Werksfotografen und befinden sich in dem umfangreichen Archiv (ca 100.000 Bilder) des Autors. Die Reihe ist auf 14 Bände angelegt (Band bis 1949, 1950 ... bis 1962). Bisher sind die Bände 1957, 1958 und 1959 erschienen. , Nachschlagewerke & Lexika > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Erscheinungsjahr: 20160902, Produktform: Leinen, Autoren: Kurze, Peter, Seitenzahl/Blattzahl: 96, Abbildungen: 20 schwarz-weiße Zeichnungen, 19 schwarz-weiße Tabellen, 149 Fotos, Keyword: Borgward; Goliath; Industriegeschichte; Lloyd; Oldtimer; Technikgeschichte; Unternehmensgeschichte, Fachschema: Industrialisierung~Fünfziger Jahre, Region: Bremen, Zeitraum: 1950 bis 1959 n. Chr., Thema: Entdecken, Warengruppe: HC/Geschichte/Sonstiges, Fachkategorie: Industrialisierung und Industriegeschichte, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Verlag Peter Kurze, Verlag: Verlag Peter Kurze, Verlag: Kurze, Peter, Länge: 246, Breite: 177, Höhe: 13, Gewicht: 472, Produktform: Gebunden, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
Preis: 19.90 € | Versand*: 0 € -
Besser fahren, Borgward fahren 1956 (Kurze, Peter)
Besser fahren, Borgward fahren 1956 , Besser fahren, Borgward fahren 1956 Erfahre alles über das Jahr 1956 bei Borgward, Goliath und Lloyd: - Wieso konnte Borgward so viele Kübel-Wagen (B 2000 AO) an die Bundeswehr verkaufen? - Aber weshalb kaufte das Militär nicht den Goliath-Geländewagen? - Warum nahmen Borgwards erfolgreiche Rennsportwagen nur an einem Rennen teil? - War der neue Rennmotor ein Reinfall? - Was machte Borgward mit dem neuen Werk in Osterholz-Scharmbeck? - Und was für ein komisches Auto war der Lloyd LP 250? - Und warum ging Carl F. W. Borgward in die Luft? - Was war am neuen Hansa 2400 neu! - Und die Isabella? Lief die? Was hatten die Techniker verbessert und geändert? - Das Isabella Coupé gab es schon im Frühjahr 1956??? Das Buch bietet viel Lesestoff, der auch unbekannte Tatsachen aufdeckt. Damit bist Du auf dem aktuellen Stand der Borgward-Geschichte. Natürlich sind auch wieder fast nur Fotos von damals abgebildet. Du siehst genau, wie die Fahrzeuge wirklich aussahen und wie sie aus den Werken der Borgward-Gruppe rollten. Die Borgward-Chronik "Borgward fahren, besser fahren" habe ich geschrieben. Einige Kapitel schrieben weitere Fachleute, wie Bernhard Völker (Borgward Rennsport) und Ulf Kaack (Borgward - Das Kompendium). Die einzelnen Jahr-Bände zeigen das Leben des Bremer Autobauers Carl F. W. Borgward und seiner Autofabriken Borgward, Goliath und Lloyd. Jeder Band beschreibt ein Jahr. Bisher sind die Bände 1956, 1957, 1958 und 1959 erschienen. Ständige Kapitel handeln von den damals vorgestellten neuen Autos, den geheimen Prototypen, dem Motorsport, der wirtschaftlichen Lage der Firmen und den Mitarbeitern. Die Bücher sind mit vielen unbekannten historischen Profi-Fotos bebildert, davon sehr viele in Farbe. Sie stammen von den Werksfotografen und befinden sich in meinem umfangreichen Archiv (ca 100.000 Bilder). , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20180424, Produktform: Leinen, Autoren: Kurze, Peter, Seitenzahl/Blattzahl: 96, Abbildungen: Fotos, hauptsächlich historische Fotos aus den 50er-Jahren. Davon 31 in Farbe., Keyword: Bremer Geschichte; Goliath; Lloyd; Oldtimer; Technikgeschichte, Fachschema: Auto / Ratgeber, Thema: Verstehen, Warengruppe: HC/Auto/Motorrad/Moped, Fachkategorie: Autos: Ratgeber, Sachbuch, Thema: Entdecken, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Verlag Peter Kurze, Verlag: Verlag Peter Kurze, Verlag: Kurze, Peter, Länge: 246, Breite: 174, Höhe: 15, Gewicht: 466, Produktform: Gebunden, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0004, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
Preis: 19.90 € | Versand*: 0 € -
Autonomes Fahren
Autonomes Fahren , Zum Werk Die Entwicklung des automatisierten, insbesondere des autonomen Fahrens sowie das sogenannte teleoperierte Fahren und auch die schon jetzt eingesetzten Fahrerassistenzsysteme werfen eine Vielzahl neuer juristischer Probleme auf, die nahezu jedes Rechtsgebiet tangieren. Dieses interdisziplinär ausgerichtete Handbuch verschafft einen systematischen Überblick über den aktuellen Stand der Entwicklungen sowie alle rechtlichen Implikationen. In einer Einführung werden die Grundlagen der Technik und Funktionsweise selbstfahrender Fahrzeuge gut verständlich erläutert. Inhalt:Haftungsfragen des autonomen FahrensArbeitsrechtliche, datenschutzrechtliche sowie kartell- und wettbewerbsrechtliche FragestellungenImmaterialgüterrechtliche RahmenbedingungenStraßenverkehrsrechtStrafrechtliche ProblemeProzessrecht und autonomes FahrenVölker- und europarechtliche Implikationen des Autonomen FahrensIngenieurwissenschaftliche Visionen sowie Perspektiven für Umwelt, Städtebau und WirtschaftVerkehrspsychologische AspekteVorteile auf einen BlickGesamtüberblick über die heterogenen Rechtsbereichehochaktuelle und gut verständliche Einführung in die technischen GrundlagenOrientierung an den Problemen der PraxisPerspektiven des Autonomen FahrensZur Neuauflage Die Neuauflage greift die aktuellen, technischen und rechtlichen Entwicklungen des Autonomen Fahrens auf und orientiert sich dabei an den Fragestellungen der Rechtspraxis. Durch die enge Verknüpfung der einzelnen Beiträge von Autorinnen und Autoren aus Wissenschaft und Praxis, entsteht ein fundiertes und kompaktes Handbuch. Zielgruppe Für Versicherungen, Rechtsabteilungen der Automobilhersteller, Bedienstete in Ministerialverwaltung und Gesetzgebung, Verbände und Juristinnen und Juristen aus Justiz und Wissenschaft. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
Preis: 109.00 € | Versand*: 0 €
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Darf ein Bahn-Azubi kostenlos Zug fahren?
Ja, Bahn-Azubis dürfen kostenlos Zug fahren. Sie erhalten eine kostenlose Bahncard, mit der sie deutschlandweit kostenfrei mit der Bahn reisen können. Dies gilt sowohl für Dienstreisen im Rahmen ihrer Ausbildung als auch für private Fahrten.
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Kann man mit BVB Ticket Zug fahren?
Ja, mit einem BVB-Ticket kann man in Dortmund und Umgebung mit Bus und Bahn fahren. Das Ticket gilt für alle Busse und Bahnen im Tarifgebiet des Verkehrsverbunds Rhein-Ruhr (VRR). Man kann also problemlos mit dem Zug in und um Dortmund fahren, solange man sich innerhalb des Geltungsbereichs des Tickets befindet. Es ist eine praktische und kostengünstige Möglichkeit, um sich in der Region fortzubewegen. Man sollte jedoch darauf achten, dass das Ticket nur für die jeweilige Person gilt und nicht übertragbar ist.
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Kann man mit Bob Ticket Zug fahren?
"Kann man mit Bob Ticket Zug fahren?" ist keine klare Fragestellung. Es ist unklar, wer oder was "Bob Ticket" ist und wie es mit dem Zugfahren in Verbindung steht. Um eine sinnvolle Antwort geben zu können, benötigen wir weitere Informationen über "Bob Ticket" und dessen Beziehung zum Zugfahren. Bitte präzisiere deine Frage, damit wir dir besser helfen können.
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Welcher Zug darf man mit Sachsen Ticket fahren?
Mit dem Sachsen Ticket darf man alle Regionalzüge der Deutschen Bahn in Sachsen nutzen. Das beinhaltet Nahverkehrszüge, S-Bahnen und auch einige Regional-Express-Züge. Allerdings sind ICE, IC und EC Züge nicht im Ticket enthalten. Es ist wichtig, vor der Fahrt zu prüfen, ob der gewünschte Zug im Geltungsbereich des Sachsen Tickets liegt. Generell bietet das Sachsen Ticket eine gute Möglichkeit, um kostengünstig durch Sachsen zu reisen.
Ähnliche Suchbegriffe für Fahren:
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Besser Rennrad fahren (Laar, Matthias)
Besser Rennrad fahren , Der einzige Titel, der ausschließlich auf den fortgeschrittenen Radrennfahrer ausgerichtet ist. Das passende Rennrad und die perfekte Ausrüstung. Gute Fahrtechnik und situationsangepasste Taktik - mit Profitipps und Übungsbeispielen. Trainingsplanung mit System, Fehleranalyse. Verletzungen vermeiden, Ernährung optimieren. , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20140115, Produktform: Kartoniert, Autoren: Laar, Matthias, Seitenzahl/Blattzahl: 159, Abbildungen: 156 farbige Abb. 52 Ill., Keyword: Ausrüstung;Ausgleichtraining; Rennrad;Rad; Schnelligkeitstraining;Krafttraining; Taktik;Technik; Training; fahren;Material, Fachschema: Radsport - Radrennen~Fahrrad / Rennrad~Rennrad~Radfahren, Thema: Entdecken, Warengruppe: HC/Auto-/Motorrad-/Rad-/Flugsport, Fachkategorie: Radsport/Radrennen, Thema: Optimieren, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: BLV, Verlag: BLV, Verlag: BLV ein Imprint von GRÄFE UND UNZER Verlag GmbH, Länge: 238, Breite: 191, Höhe: 15, Gewicht: 512, Produktform: Kartoniert, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Vorgänger EAN: 9783835406988, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
Preis: 19.99 € | Versand*: 0 € -
Handbuch Assistiertes und Automatisiertes Fahren
Handbuch Assistiertes und Automatisiertes Fahren , In diesem Grundlagenwerk werden Systeme und deren zugrundeliegenden Technologien für assistiertes und automatisiertes Fahren ausführlich erklärt. Darüber hinaus bietet es eine Übersicht der Rahmenbedingungen für die Entwicklung solcher Systeme sowie Erläuterungen der angewandten Entwicklungs- und Testwerkzeuge. Die Beschreibung umfasst die heute bekannten fortschrittlichen Assistenzsysteme mit maschineller Wahrnehmung in Pkw, Nutzfahrzeugen und Motorrädern. Die Darstellung bezieht Funktionsprinzipien und Ausführungsformen der dazu erforderlichen Komponenten wie Sensoren, Aktoren, mechatronische Subsysteme und Betätigungselemente ein. Außerdem werden Konzepte der Datenfusion und Umfeldrepräsentation sowie der nutzergerechten Gestaltung der Mensch-Maschine-Schnittstelle zwischen Assistenzsystem und Fahrenden vorgestellt. Neue Schwerpunkte werden hinsichtlich der Entwicklung des automatischen Fahrens gesetzt. Obwohl dieses auf der Technik der Assistenzsysteme aufbaut, induziert die Herausnahme des Menschen aus der Verantwortung für die Fahrzeugführung ganz neue Herausforderungen, die auch über die Technik hinausgehen. Der Vielfalt der deshalb notwendigen innovativen Ansätze wird mit der Vorstellung einiger Beispielanwendungen Rechnung getragen. Der Inhalt Grundlagen der Fahrerassistenzentwicklung - Virtuelle Entwicklungs- und Testumgebungen für Fahrerassistenzsysteme - Testmethoden - Sensoren für Fahrerassistenzsysteme - Datenfusion und Umweltrepräsentation - Digitale Infrastruktur - Aktoren für Fahrerassistenzsysteme - Mensch-Maschine-Schnittstellen für Fahrerassistenzsysteme - Fahrerassistenzsysteme auf Bahnführungs- und Navigationsebene - Automatisiertes Fahren Die Zielgruppen Entwicklungs- und Applikationsingenieure in der Automobil- und Zuliefererindustrie Studierende Kfz-Elektrik, -Elektronik, -Mechatronik Studierende Maschinenbau/Kraftfahrzeugtechnik Studierende Elektronik/Technische Informatik/Informationstechnik , >
Preis: 279.99 € | Versand*: 0 € -
Sichtermann, Barbara: Fahren Sie sofort los!
Fahren Sie sofort los! , Wenn nicht ich, wer sonst? Eine differenzierte Biografie der russischen Vorkämpferin für soziale Gerechtigkeit und Frauenemanzipation. Alexandra Kollontai (1872-1952): Ein Mädchen aus gutem Hause zieht es in den Untergrund von St. Petersburg, wo Ende des 19. Jahrhunderts die Revolution gärt. Als Sozialistin will sie die Gesellschaft verändern, die Frauen befreien. Im Exil erlebt sie mit, wie ihre politischen Freunde den Ersten Weltkrieg bejahen. Die russische Revolution holt sie nach Petrograd zurück. Hier wird Kollontai Mitglied im ersten Kabinett Lenin und erste Botschafterin der modernen Welt, stets im Widerstreit zwischen gesellschaftlichem Idealismus und politischer Realität. Bis heute gelten ihre Werke als feministische Pflichtlektüre , Nachschlagewerke & Lexika > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
Preis: 27.00 € | Versand*: 0 € -
Pfeiffer, Michael: Perfekt fahren mit MOTORRAD
Perfekt fahren mit MOTORRAD , Wer dieses Buch gelesen hat, fährt besser! Michael Pfeiffer, Chefredakteur der Zeitschrift »auto motor und sport« und Uwe Seitz, Chefredakteur der »MOTORRAD«, haben die Standardlektüre für jeden Biker noch einmal überarbeitet. Der Band vermittelt Grundlagen der Technik und Fahrphysik, vor allem aber handfeste Tipps und Lebenshilfe für das tägliche Fahren mit dem Motorrad - bis hin zur Fahrpsychologie. Natürlich konnten die Autoren auch auf das Wissen der Test-Mannschaft von »MOTORRAD« und der Trainer des »MOTORRAD ACTION TEAMS« zurückgreifen. Herausgekommen ist ein einzigartiger Ratgeber für den Weg zum perfekten Fahrgefühl. , Bücher > Bücher & Zeitschriften
Preis: 24.90 € | Versand*: 0 €
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Kann man mit dem 365-Ticket Zug fahren?
Das 365-Ticket ermöglicht es dir, ein Jahr lang unbegrenzt mit dem Zug zu fahren. Es ist eine Art Jahreskarte für den Zugverkehr und bietet dir die Freiheit, so oft und so weit zu reisen, wie du möchtest.
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Kann ich mit DB Ticket U Bahn fahren?
Ja, mit einem DB Ticket kannst du in einigen Städten auch die U-Bahn nutzen. Allerdings hängt es von der Art des Tickets ab, ob die Nutzung der U-Bahn inkludiert ist. In vielen Städten gibt es auch Kombi-Tickets, die die Nutzung von verschiedenen Verkehrsmitteln, einschließlich der U-Bahn, ermöglichen. Es ist daher ratsam, sich vorab über die genauen Konditionen des Tickets zu informieren, um sicherzustellen, dass du die U-Bahn nutzen kannst. In einigen Fällen kann es auch notwendig sein, ein zusätzliches Ticket für die U-Bahn zu erwerben.
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Kann man mit Servus Ticket U Bahn fahren?
Ja, mit dem Servus Ticket kann man in einigen Städten auch die U-Bahn nutzen. Allerdings ist das Angebot je nach Region unterschiedlich. In manchen Städten ist die Nutzung der U-Bahn im Servus Ticket enthalten, in anderen nicht. Es ist daher ratsam, sich vorab über die genauen Leistungen des Servus Tickets in der jeweiligen Region zu informieren. In vielen Fällen sind jedoch zumindest Busse und Straßenbahnen im Ticketpreis enthalten.
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Kann man mit SH Ticket U Bahn fahren?
Kann man mit einem SH Ticket U-Bahn fahren? Das hängt davon ab, was genau ein "SH Ticket" ist. Wenn es sich um ein Schleswig-Holstein Ticket handelt, dann gilt dieses in der Regel nur für Regionalzüge und nicht für U-Bahnen. Für die Nutzung von U-Bahnen benötigt man in der Regel ein separates Ticket oder eine andere Art von Fahrschein. Es ist daher wichtig, sich vor der Fahrt über die Gültigkeit des Tickets zu informieren, um eventuelle Strafen oder Probleme zu vermeiden. Es empfiehlt sich, vor Fahrtantritt die genauen Bedingungen des Tickets zu überprüfen, um sicherzustellen, dass man alle öffentlichen Verkehrsmittel nutzen kann, die man benötigt.
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